Cablage cache derriere l’habillage : ce que je regrette

Mon amenagement est fini depuis deux ans et je suis content de tout, sauf d’une chose : mes cables sont noyes derriere un habillage colle. La moindre modification demande de casser quelque chose. Je le poste pour que quelqu’un evite l’erreur.

C’est l’erreur la plus repandue et la plus chere a corriger. La regle que j’applique depuis mon deuxieme fourgon : tout ce qui est electrique reste accessible sans outil destructif. Habillages visses, trappes aux points de derivation, et un chemin de cable continu plutot que des cables noyes un par un.

Ca se decide au plan, et ca coute quelques centimetres. Je reserve une goulotte le long du bas de caisse, fermee par un capot visse sur toute sa longueur. On perd deux centimetres de largeur au sol et on gagne un amenagement qu’on peut faire evoluer.

Et une reserve de longueur a chaque extremite. Trois fois sur quatre, quand on veut deplacer un appareil de vingt centimetres, le cable est coupe au ras. Une boucle de rab derriere chaque point de raccordement ne coute que du cuivre, et elle evite un tirage complet.

Cote menuiserie, on peut rendre demontable sans que ca se voie : lamelles clipsees sur tasseaux, panneaux sur vis a tete cachee par un cache-vis, aimants pour les petites trappes. Un amenagement demontable n’est pas un amenagement qui a l’air provisoire, c’est une question de mise en oeuvre.

J’ai fait exactement l’inverse : tout colle pour que ce soit net. C’est net, et c’est fige. Si je refais un jour, goulotte fermee par capot visse et trappes aux derivations, comme dit plus haut.