Fusible sur le negatif en plus du positif ?

On m’a conseille de mettre un fusible sur le negatif aussi, « pour etre sur ». Ca me parait bizarre mais je n’arrive pas a dire pourquoi.

C’est inutile et c’est meme contre-productif sur un vehicule. Le negatif est commun a toute l’installation ; un fusible dessus ne coupe pas le circuit, il oblige le courant a chercher un autre retour — souvent par la masse du chassis, et par des chemins qui n’ont pas ete prevus pour.

La protection se met sur le conducteur qui peut entrer en contact avec la masse, donc le positif.

Il existe un cas ou on protege les deux : quand les deux conducteurs sont isoles de la masse et qu’aucun n’est de reference, ce qui se rencontre sur certaines installations fixes. Ce n’est pas la configuration d’un vehicule, ou le negatif est relie a la carrosserie par construction. Appliquer la regle d’un contexte a l’autre, c’est la source de la moitie des mauvais conseils.

Donc la regle n’est pas fausse, elle est juste ailleurs. Merci, c’est exactement ce qui me manquait pour repondre a la personne qui me l’avait dit.