La lamelle-colle a bord, bonne idee ?

Un plan de travail en lamelle-colle de hetre, comme a la maison. Ca tient dans un fourgon ?

Ca tient mecaniquement, et c’est beau. Deux reserves : c’est lourd — du massif en 26 mm pese plus du double d’un contreplaque de peuplier en 18 — et ca travaille avec l’humidite bien plus qu’un contreplaque, dont les plis croises existent precisement pour l’en empecher. Si vous le faites, finissez les deux faces et tous les chants a l’identique, sinon il tuile.