Amenagement a budget serre : ce que la recup a vraiment permis

Premier amenagement, budget le plus bas possible, et une regle que je me suis donnee : rien d’achete neuf tant qu’une solution de recuperation existe et tient la route.

Ce qui a marche : le bois. Des chutes de contreplaque de chantier, des panneaux de cloison d’un bureau demonte, un plan de travail de cuisine coupe en deux. Le meuble haut vient d’une cuisine donnee sur un site d’annonces, allege de ses portes d’origine. Ce poste m’a coute le prix de la quincaillerie et de la colle, rien d’autre.

Ce qui n’a pas marche : tout le reste. J’y reviens dans le fil, parce que c’est la moitie utile de l’histoire.

Le panneau de cloison de bureau, c’est souvent de l’agglomere melamine. Sur un vehicule qui vibre et qui prend l’humidite, ca gonfle aux chants des qu’une goutte passe. Tu as traite les chants ?

Pas au debut, et j’ai paye. Le chant du caisson sous l’evier a gonfle en une saison. J’ai tout repris au chant plaque et au vernis sur les tranches. Aujourd’hui je dirais : l’agglomere de recup est parfait pour un fond de placard et proscrit partout ou il y a de l’eau.

Et la batterie de recup ? C’est la ou je vois passer le plus de fausses economies.

La grosse erreur du projet. J’ai recupere deux batteries plomb de servitude d’un bateau, donnees, en me disant que c’etait du gratuit. Elles ont tenu quatre mois. Une batterie plomb qui a passe des annees en decharge profonde ne remonte pas : elle affiche une tension correcte a vide et s’ecroule des qu’on tire dessus. Je les ai remplacees par une seule batterie neuve, et j’ai perdu les quatre mois et le cout du recyclage.

Je defends le plomb ici a longueur de fil, et je confirme pourtant : une batterie plomb d’occasion sans son historique n’a aucune valeur. Le seul test qui vaille est une decharge mesuree a courant constant, pas un voltmetre pose deux secondes dessus. Sans ce test, c’est de la loterie.

Et la recup a aussi un cout en heures, qu’on ne compte jamais. Aller chercher un panneau a quarante kilometres, le decouper aux bonnes cotes, le poncer : ca fait trois heures pour economiser le prix d’un panneau neuf. Quand on a le temps et pas l’argent, c’est un excellent echange. Quand on a les deux a l’envers, c’est une erreur.

C’est exactement ma situation, et je l’assume. J’avais le temps. Mais je le note pour ceux qui liront : la recuperation n’est pas gratuite, elle est payee en week-ends.

Tu as trouve le vehicule comment ? C’est souvent la ou le budget se joue vraiment.

Chez un professionnel, volontairement, et malgre le prix plus eleve qu’entre particuliers. Un fourgon d’occasion achete a un pro ouvre des recours que l’achat entre particuliers n’ouvre pas ; l’INC detaille ce qui se passe quand un vice apparait apres la vente, et la lecture m’a fait changer d’avis en une soiree. Avec mon budget, je ne pouvais pas me permettre une boite a reprendre trois mois plus tard.

C’est le meilleur arbitrage du fil, et il n’a rien a voir avec le bricolage. On economise sur ce qu’on sait reparer soi-meme, jamais sur ce qu’on ne sait pas. Vous avez economise sur le bois, que vous maitrisez, et paye sur le vehicule, que vous ne maitrisez pas. C’est la bonne facon de faire.