J’ouvre ce fil parce qu’on me demande le detail en message prive depuis des mois, et qu’une reponse ecrite une fois vaut mieux que dix reponses approximatives.
Le vehicule. Un L2H2 vide, porteur de la generation precedente, rachete a une entreprise de livraison. Deux cent quatre-vingt mille kilometres au compteur, une caisse droite, aucune trace de choc, et surtout un plancher sec — c’est la seule chose que j’ai vraiment verifiee avant de signer. PTAC 3,5 t, poids a vide releve a la bascule publique : 2 080 kg avec le plein de gasoil et moi dedans. Il restait donc 1 420 kg pour tout le reste.
Le plan. Lit fixe en travers a l’arriere, soute dessous, cuisine en long a gauche, cabinet de toilette a droite, et une banquette qui ne sert qu’a s’asseoir. Rien de relevable, rien de coulissant. J’ai dessine a l’echelle avant de couper, et c’est la seule decision du projet que je n’ai jamais regrettee.
La duree. Un an, en week-ends et en soirees d’ete. Je n’ai pas compte les heures au debut, puis j’ai tenu un carnet : environ six cents heures sur la deuxieme moitie du chantier, donc probablement un peu plus de mille en tout.
Le budget, en ordres de grandeur, parce que les factures s’etalent et que le detail au centime n’interesse personne :
- l’electricite a represente a peu pres un tiers du total, et c’est le poste qui a le plus derape ;
- l’isolation et l’etancheite, un bon sixieme ;
- le bois, la quincaillerie et les fixations, un quart ;
- le reste — eau, chauffage, ouvertures, revetements — s’est partage le solde.
Au total j’en ai eu pour a peu pres deux fois ce que j’avais prevu. Je ne connais personne ici a qui ce ne soit pas arrive, mais je prefere l’ecrire que le laisser deviner.