Lanterneau ou extracteur : de combien d’air on a besoin la nuit ?

On m’a dit et redit qu’il fallait ventiler, jamais combien. Il y a un chiffre, ou c’est au feeling ?

Il y a des chiffres, mais ils viennent du batiment : les regles de ventilation des logements raisonnent en dizaines de metres cubes par heure et par personne pour une chambre. Personne, ici, ne mesure ca dans un fourgon, et je ne vais pas inventer une valeur « fourgon » qui n’existe pas.

Ce que l’ordre de grandeur suffit a dire : un lanterneau ferme et deux grilles de 30 cm² ne renouvellent pas l’air de deux dormeurs. Ce n’est pas proche, c’est loin.

Et il faut DEUX ouvertures, pas une. Une entree basse et une sortie haute. Un seul lanterneau ouvert, meme grand, ne cree qu’un balancement local : l’air chaud et humide monte, redescend un peu plus loin, et la vapeur reste dans le vehicule. Avec une entree basse, vous avez un tirage et ca change tout.

Une precision qui n’est pas du confort mais de la securite : si vous avez un appareil a gaz a bord, les ouvertures de ventilation ne sont pas optionnelles et elles ne se bouchent pas l’hiver « parce qu’on a froid ». Un bruleur consomme l’oxygene de l’habitacle et rejette de la vapeur d’eau — de l’ordre d’un kilo et demi d’eau par kilo de gaz brule, c’est de la chimie, pas une estimation. La norme gaz des vehicules de loisirs est referencee chez l’organisme de normalisation francais.