Atelier Fourgon Un conseil sans chiffre ne se verifie pas

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Carrosserie, percages, etancheite

Poser un lanterneau sans qu’il fuie

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lolo_scie Habitue 53 messages inscrit en 2021 Cholet-Sud

#1

Ouverture standard de quarante par quarante, cadre fourni avec un joint mousse et une notice de six lignes. Le premier fourgon m’a appris ce qu’il ne faut pas faire ; la je voudrais apprendre ce qu’il faut faire, avant de couper.

sylvain_pu Habitue 51 messages inscrit en 2021 Bordeaux

#2

La sequence qui marche, et l’ordre compte autant que le contenu :

  1. tracer au gabarit, percer les quatre angles, decouper en laissant du gras ;
  2. ebavurer la tranche et la traiter — c’est l’etape qu’on saute, et c’est par la que ca rouille ;
  3. presenter le cadre a blanc, verifier qu’il passe partout ;
  4. degraisser les deux faces de portee ;
  5. cordon continu de mastic-colle sur la portee, sans interruption, meme dans les angles ;
  6. poser, serrer progressivement en croix, laisser du produit s’ecraser sur toute la peripherie ;
  7. essuyer le surplus, et ne plus y toucher.

Une fuite de lanterneau vient presque toujours d’un cordon interrompu dans un angle, ou d’un serrage trop fort qui a chasse tout le produit.

julien_vent Membre 9 messages inscrit en 2022 Carpentras

#3

Et profitez-en pour placer l’ouverture en fonction du tirage, pas seulement de l’esthetique. Un lanterneau seul ne ventile pas : il faut une entree d’air basse a l’oppose, sinon l’extracteur tourne sur lui-meme et vous aurez le bruit sans le debit.

lolo_scie Habitue 53 messages inscrit en 2021 Cholet-Sud

#4

Question serrage : jusqu’ou ? Le cadre est en plastique, j’ai peur de le fendre et j’ai peur de le laisser lache.

tole_pliee Habitue 34 messages inscrit en 2021 Valenciennes

#5

Jusqu’a ce que le produit s’ecrase et deborde regulierement sur tout le tour, et pas plus. Sur un cadre plastique on serre a la main, en croix, en deux ou trois passes espacees de quelques minutes — le produit continue de fluer. Serrer a fond d’un coup fait deux choses a la fois : ca fend le cadre et ca chasse le mastic. On se retrouve avec du plastique en contact direct sur du metal, c’est-a-dire avec rien.

emeline_verre Membre 8 messages inscrit en 2022 Chatellerault

#6

Sur les cotes d’ouverture, fiez-vous a la notice du modele et a rien d’autre. Les cadres n’ont pas tous la meme reprise d’epaisseur de toit, et un cadre prevu pour une tole nue ne se monte pas pareil sur un toit deja double. Un revendeur de pieces d’amenagement comme Reimo donne les references et leurs variantes, ce qui evite de commander un cadre qui ne reprendra pas votre epaisseur.

sylvain_pu Habitue 51 messages inscrit en 2021 Bordeaux

#7

Et surtout : pas de vis dans la tole autour du cadre « pour renforcer ». J’ai vu ca trois fois. Quatre vis ajoutees a l’exterieur du cordon, ce sont quatre percages que rien ne protege.

elsa_ventile Habitue 34 messages inscrit en 2021 Luneville

#8

Dernier point souvent mal compris : un lanterneau ferme n’est pas une ventilation. Si vous comptez dessus pour evacuer l’humidite de la nuit, il faut qu’il reste entrouvert, donc qu’il soit pose a un endroit ou l’eau de pluie ne rentre pas quand il l’est.

lolo_scie Habitue 53 messages inscrit en 2021 Cholet-Sud

#9

Gabarit, gras, tranche traitee, cordon continu, serrage progressif, zero vis parasite. Coupe faite hier, pose ce matin, et j’ai passe le jet dessus pendant dix minutes sans rien voir. Je passe en resolu, en remerciant surtout pour l’etape deux.

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