Quatre couchages sans cabine relevable : le plan qui a marche

Deuxieme fourgon familial, deux adultes et deux enfants, et une contrainte de depart : pas de toit relevable, pour garder la hauteur de garage et ne pas percer le pavillon.

La solution : un lit pavillon fixe en travers a l’arriere pour les adultes, et en dessous une soute transformable qui devient le couchage des enfants une fois les bagages sortis dans des sacs souples. Deux couchages de 1,70 m pour des enfants de moins de dix ans, ce qui donne au projet une duree de vie de quelques annees et pas plus. Je le dis tout de suite parce que c’est la vraie limite.

La soute transformable, c’est la partie interessante. Combien de manipulations le soir, et qui les fait ?

Trois gestes : sortir deux sacs, deplier un panneau charniere, poser deux matelas de 8 cm ranges debout contre la cloison. Environ quatre minutes a deux, sept si un enfant aide. Au-dela de cinq minutes, une famille cesse de le faire au bout d’une semaine — c’est ce qui a tue mon premier amenagement, ou il fallait demonter la table.

Le critere « nombre de gestes le soir » devrait figurer dans tous les plans de ce forum. Un amenagement qu’on n’utilise pas comme prevu n’est pas un amenagement difficile, c’est un amenagement rate.

Et les deux matelas ranges debout, ils tiennent comment en roulant ? C’est le genre de chose qui part sur un freinage.

Sanglees sur deux points fixes, avec une housse cousue qui fait boucle. Huit kilos chacun, ce n’est pas anodin. Un matelas de 8 kg qui part en avant a hauteur de tete, c’est exactement le genre d’objet qu’on ne considere pas comme un projectile jusqu’au jour ou il le devient.